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板式冷卻器用于汽車行業企業修復冷卻器需知

2022-03-17

板式冷卻器的作用是將制冷系統發生的熱量全部散發到車外空氣中去。一般都安裝在水箱前面。滿足空調系統的要求應該沒有太大的問題,主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響,好是水箱與冷卻器一起進行整體設計。

所以設備運行氣流的風阻是關鍵問題。我公司所生產的冷卻器在汽車中的主要的作用是:

1.提高令凝氣和水箱的散熱效率。

2.能夠讓把散熱的風量更好的分配均勻。

3.也有時候風阻比散熱量的指標還要重要更多。

4.平行氣流板式冷卻器兩邊的氣流管中隔板位置的放置也是極為重要的。會直接影響到冷凝器的工作效率。所以應該配合傳熱學和自己的經驗合理安排。

在生產過程中,由于螺旋管板冷卻器管板受水的侵蝕,空化和微量化學介質的腐蝕,泄漏的管板焊接的地方經常出現,導致混合水和化工原料,生產過程難以控制溫度,導致生產其他產品,嚴重影響產品質量,降低產品的水平。

板式冷卻器

冷凝器管板焊縫泄漏后,企業通常采用傳統的焊接修復方法的螺旋板冷卻器管板修復,內部應力所引起的,而且很難消除,導致其他冷卻器泄漏,企業通過抑制,檢測設備的維修、修復,一次又一次,2~4人需要幾天的時間來完成修復,使用管板焊縫腐蝕出現幾個月后再次,帶來人力、企業浪費物質資源、金融資源、生產成本的增加。 

傳熱效率一般被認為是螺旋板式冷卻器傳熱效率的1至3倍.

低溫熱有效回收,螺旋板冷卻器由兩塊滾動,形成了兩個均勻的螺旋通道,兩換熱介質的全逆流流動,大大增強了傳熱效果,即使兩種介質的溫差小,也能達到理想的換熱效果,余熱回收,充分利用低溫熱源.

操作可靠性強,螺旋板冷卻器螺旋通道端面采用焊接密封,密封性能好,兩種工作介質不能混合。

阻力小,對接管切向結構的外殼,局部阻力小,均勻由于螺旋通道的曲率,裝置內的液體流動沒有大的轉向,總的阻力小,因此可以提高傳熱能力的設計流量。

可采用多種組合方式,單一設備不能滿足使用要求,可以采用多種組合方式,但組合時必須滿足以下要求:并聯組合、串行組合,設備與通道間距相同。混合組合:單通道并行,單通道串聯


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